Convertisseur de code DAM / OPR Peugeot & Citroën

Comprendre le code DAM (ou OPR) Peugeot et Citroën

Le code DAM (Date Application Modèle), aussi désigné sous le nom de code OPR, est un compteur unique attribué par Peugeot et Citroën à chaque véhicule produit depuis le 9 novembre 1976. Ce numéro, inscrit sur une étiquette apposée sur le véhicule, permet d'identifier précisément le jour de fabrication — au-delà de la simple année de mise en circulation.

Concrètement, le code 1 correspond au 9 novembre 1976 (jour d'origine du compteur). Chaque incrément représente un jour calendaire. Le code DAM 13 203 désigne par exemple le 1^er janvier 2013, et 17 951 le 1^er janvier 2026. La numérotation est utilisée sans interruption depuis près de cinquante ans pour l'ensemble des modèles du groupe (anciennement PSA, désormais Stellantis).

À quoi sert le code DAM ?

• Achat d'occasion : recouper la date annoncée par le vendeur avec la date réelle de production.
• Pièces détachées : commander chez Peugeot, Citroën ou un parts dealer la pièce correspondant exactement au millésime.
• Restauration : identifier les équipements et options compatibles avec le mois de fabrication.
• Campagnes de rappel constructeur : vérifier si votre véhicule est concerné par une intervention de série.
• Démarches administratives : distinguer la date de fabrication de la date de première immatriculation portée sur la carte grise, parfois espacées de plusieurs mois.

Où trouver le code DAM sur votre véhicule ?

• Sur l'étiquette du montant de la porte conducteur (emplacement le plus accessible) : c'est le plus souvent la même étiquette que celle des pressions de gonflage.
• Sous le capot moteur, généralement près de la traverse avant ou du passage de roue.
• Sur certains modèles récents : également sur la plaque constructeur dans le coffre.

Le code DAM ne figure pas sur la carte grise. C'est une confusion très répandue : le champ E du certificat d'immatriculation contient le VIN, un identifiant de 17 caractères qui n'a rien à voir avec le code DAM. Aucune rubrique du certificat d'immatriculation ne reporte le code DAM ou OPR ; il faut le relever directement sur le véhicule.

Code DAM, code OPR, APV/PR : quel est le bon terme ?

Sur l'étiquette de portière, plusieurs références se côtoient et sont régulièrement confondues. Le code OPR (Organisation des Pièces de Rechange), également appelé numéro d'organisation, est le compteur journalier lui-même : c'est cette valeur que vous saisissez dans le convertisseur ci-dessus. Le code DAM désigne l'ensemble formé par ce numéro et le code usine de deux caractères qui l'accompagne.

Dans l'usage courant des forums, des garages et des vendeurs de pièces, « code DAM » et « code OPR » renvoient à la même valeur et se convertissent exactement de la même manière. Saisissez indifféremment l'un ou l'autre : la date obtenue est identique.

L'étiquette porte souvent d'autres mentions, que cet outil ne traite pas : APV/PR (après-vente / pièces de rechange), utilisée par le réseau pour l'identification des pièces, et le code couleur de la peinture d'origine, indispensable pour une retouche conforme.

Code DAM vs VIN : quelle différence ?

Le VIN (Vehicle Identification Number, 17 caractères) est un standard international ISO 3779 qui identifie chaque véhicule de manière unique au monde (constructeur, modèle, usine, série). Le code DAM, lui, est spécifique à Peugeot et Citroën et indique la date de production. Les deux codes sont complémentaires : le VIN identifie quel véhicule, le DAM précise quand il a été produit.

C'est aussi le VIN, et non le code DAM, qui est reporté sur la carte grise, au champ E. D'où la confusion fréquente entre les deux : si vous cherchez votre code DAM sur le certificat d'immatriculation, vous ne l'y trouverez pas.

Les codes usines

Au-delà de la date, le code DAM s'accompagne souvent d'un code usine de deux caractères qui identifie le site de production (Sochaux, Mulhouse, Poissy, Aulnay, Vigo, Trnava, etc.). Notre outil reconnaît 80 codes usines couvrant l'ensemble des sites historiques et actuels du groupe, depuis Sochaux (centre historique) jusqu'aux centres de production internationaux (Wuhan, Kalouga, Trnava, Porto Real…).

→ Consultez la liste complète des 80 codes usines Peugeot et Citroën, avec le site de production, le pays et la nature de chaque établissement.